記者3月22日從東莞海事局了解到，3月21日晚，“粵宏007”船在裝載完132個預(yù)制件后離開東莞港碼頭，駛向香港。據(jù)悉，東莞港是目前援建方艙醫(yī)院項目建材出境的4個水路口岸之一，其中全部預(yù)制件4萬噸、鋼筋5000噸及部分板房箱陸續(xù)從這里出運。
香港方艙醫(yī)院建設(shè)的項目運輸?shù)姆脚摷捌桨逑淇偭款A(yù)計超過1萬個。由于貨量大、時間緊、任務(wù)重，東莞海事部門啟動特殊勤務(wù)服務(wù)機制，審批人員24小時待命，密切跟蹤貨物運輸情況，實行行政審批手續(xù)“零待時”“隨報隨批”，確保物資水上運輸“零延誤、零待泊、零等候”。海事執(zhí)法人員通過監(jiān)管指揮系統(tǒng)研判轄區(qū)航道通行情況，并跟蹤開展船舶現(xiàn)場護航，通過CCTV視頻關(guān)注物資裝卸情況，全面做好安全監(jiān)管，為防疫物資安全運輸保駕護航。
東莞沙田海事處相關(guān)負責(zé)人介紹，海事執(zhí)法人員提前了解船舶進出港計劃，并根據(jù)船舶裝載貨物、航行動向等情況制定審批和護航計劃，基本實現(xiàn)“一船一策”，通過加強沙田河口水域、港池水域等船舶密集交匯密集點的交通組織和疏導(dǎo)，保障船舶進出港“全航段”及靠泊作業(yè)安全。
目前，東莞海事已護航發(fā)運水泥預(yù)制件運輸船舶14航次，合計援建物資約14000噸。
